2026.03.13 國泰航空 CX461 台北-香港 A350-1000 特選經濟艙飛行記錄

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3月份的小空檔安排了一趟曼谷小旅行，機票選擇國泰航空台北出發來回經香港轉機，經濟艙總價約台幣$7400。去程是CX461表訂中午12:25台北起飛、下午14:30到香港，中轉時間2小時5分後轉接CX701到曼谷。CX461在訂票時顯示機型為A350-900，結果在出發前發現變更為A350-1000，更驚喜的是還被升等到特選經濟艙(豪華經濟艙)的座位!

CX461地面體驗

桃園機場報到

早上坐桃園捷運約09:51抵達桃園機場第一航廈站，上樓到國泰航空報到櫃台辦理手續，優先櫃台一樣速度很快，取得【台北-香港】、【香港-曼谷】兩段登機證，並確認行李直掛至曼谷。

通過安檢和e-gate後來到出境禁區，春節已過但駿馬意象的吊掛珠飾還在，看起來蠻美。

國泰航空貴賓室

彷彿已經變成SOP的腳步不自覺就走到了國泰航空貴賓室

舒服愜意的候機空間讓旅行還沒起飛就已經滿足

因應中東局勢影響，包括國泰在內的多家航空公司陸續調漲燃油附加費。趕在漲價前預訂幾個月後的行程，意外解鎖了在機場貴賓室訂機票的體驗。

在貴賓室候機到一半收到了CX461登機門異動通知，定睛一看改到C2? 居然是位於第二航廈(T2)的C側登機門嗎?!

登機

來到C2登機門，看著T2的航班資訊板上顯示國泰航班只覺得非常不習慣，相信在營運上不一定算罕見，但個人倒真的是生涯首次在T2登機門搭乘國泰航班!

窗外就是整備中的國泰航空A350-1000客機，註冊編號B-LXG，機齡約7.5年。

雖然T2候機室比較能拍到完整的航機但真心很不喜歡色差嚴重的窗戶隔熱紙

好一陣子沒搭A350-1000雖然只是短程經濟艙還是蠻期待

這個T2候機室場景出現國泰登機布置一樣也是讓人非常不習慣

因會員身分走優先組別登機，結果國泰地勤接過我的登機證一刷居然響起了美妙的「警示音」並顯示”SEATING ISSUE”! 地勤自己也疑惑的看了看，接著拿出旁邊備妥的新登機證跟我說「X先生，今天幫您升等」，原來是小小升級到特選經濟艙(豪華經濟艙)的座位啦! 登機門升等可說是當國泰會員最讓人驚喜的體驗了。而且國泰即便在不設特選經濟艙服務的航班依然是直接在登機證上列為PREMIUM ECONOMY。

2026.03.13 Fri.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX461, Taipei(TPE) – Hong Kong(HKG)
B-LXG, First flight: 2018.10.29, Delivered: 2018.11.29
Airbus A350-1041
Premium Economy Class

CX461機上體驗

國泰航空A350-1000特選經濟艙

國泰A350-1000為三艙等(商務/特選經濟/經濟)配置，特選經濟艙為2-4-2排列的Collins Aerospace MiQ座椅，4排共32席。

是代表國泰企業色的深藍綠布面座椅，並設有可調式頭靠。

座椅間扶手為固定式，椅寬約18.5”、椅距約40”，空間明顯比經濟艙大一點。

最後一排後面的空間也不小

椅袋收納和腳部空間

仿木紋摺疊桌面、耳機、機上雜誌、清潔袋、A350-1000安全卡

扶手側邊有座椅調節鈕和迷你控制器，座椅調節主要就三大功能：椅背/腳靠/腳板。

兩個座位之間有國際插座和USB type A

扶手還可打開一個飲料置杯板

個人電視為12.1″ HD觸控螢幕

附一個支架可放平板等個人裝置

娛樂系統介面

飛行地圖

機外鏡頭，畫質不算太差，但上次爾雅商務艙的鏡頭實在驚為天人，胃口被養大了。

洗手間應該是要往後用經濟艙的

>>12:13 Cabin crew, boarding completed. Thank you.
>>12:18 All ground personnel, please leave the aircraft now.
>>12:20 教官PA歡迎搭乘國泰CX461航班前往香港，今日飛行時間約01:26 ，台北出發天氣帶微風，爬升時可能少許顛簸。目的地香港是好天氣，也帶點微風，預計能準時到達。
>>12:31 後推