這次雅加達(CGK)之旅是開國泰航空商務艙機票，從台北(TPE)出發來回都在香港(HKG)轉機，使用台新國泰航空聯名卡優惠，總計約台幣$25000，可以拿到國泰會籍積分140分。去程是CX489接CX719，在香港中轉時間02:40。CX489表定上午10:45台北起飛，13:00抵達香港。訂票時CX489、CX719兩段都是區域型的波音777-300，但很幸運出發前幾天，CX489變更為長程線規格的波音777-300ER。
CX489地面體驗
桃園機場報到
早上從台北車站坐07:45的機場捷運，08:21到桃園機場第一航廈站。國泰所在的4號報到櫃台如往常優先通道人潮不多，很快便辦妥手續，取得【台北-香港】、【香港-雅加達】兩段登機證，並確認行李直掛至雅加達。
大約08:43完成安檢及自動通關來到出境管制區，也就是從抵達報到大廳到進禁區不到20分鐘。
國泰航空貴賓室
接著就趕緊來國泰航空貴賓室休息
春節將近，貴賓室內已有年味。 
定番：牛肉麵、擔擔麵、Cathay Delight 
休息一下來杯咖啡，話說連台北貴賓室的酒單都有簡體中文了，幾乎可說是國泰只要有寫繁體中文的東西現在都多加上簡體中文。 
登機
來到B6登機門，窗外是今日執飛機材：註冊編號B-KPO的國泰航空波音777-300ER客機，機齡約16年。話說這段CX489在訂票時是排定777-300也就是區域型的77P，結果出發前沒多久發現更改為777-300ER，當下心裡只覺得很棒改成長程版反魚骨配置的商務艙。 
2026.02.05 Thur.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX489, Taipei(TPE) – Hong Kong(HKG)
B-KPO, First flight: 2010.01.09, Delivered: 2010.01.25
Boeing 777-367ER
Business Class
CX489機上體驗
國泰航空777-300ER爾雅商務艙
結果一上機跟ISM打招呼右轉進入客艙後忍不住驚呼一聲，居然是國泰最新推出的「爾雅商務艙 Aria Suite」，也就是77J機型，真沒想到爾雅初體驗來的這麼突然!
國泰這款全新打造的商務艙產品是在2024年底正式推出，連同新的特選經濟艙和經濟艙一起安裝在777-300ER機型，旗下的77A/77K機隊都將陸續改艙。一般認為這套新座位應該原本是要連同777-9新機隊引進而推出，結果波音交機嚴重延宕，國泰便決定在777-300ER機隊先開始改艙應急。前方牆面的「翹首振翅」企業識別跟A350的比起來尺寸略為縮小，改為金屬光澤並取消置中設計挪移到偏右上方，更顯質感。 
座椅採1-2-1排列的Collins Aerospace Elements客製化產品，色系一改A350和舊版777商務艙的深藍綠企業色，變成沉穩灰色的大地色為主，類似A321neo商務艙的顏色。 
座位的獨立包覆感和隱私感大幅提升 
個人螢幕改為固定內嵌，不再是A350和舊版777那種滑動彈出設計。 
爾雅商務艙最大特色就是新增了拉門，是國泰首度推出具有拉門的客艙產品，門關上就成了個人包廂，但就算門不關其實本身隱私性已經很好。 
座位上備妥枕頭與毛毯 
可惜這趟全程拉門都是鎖住的，一般應該是起飛後可關上，或許台港線實在太短吧。 
側邊控制器面板、附蓋的收納櫃，櫃內掛著降噪耳機。 
還有個鏡子 
一旁檯面可平移滑開收納一些小東西 
腳邊也有個可蓋上的收納櫃，整體來說個人收納空間以長程標準來說算足夠。 
USB Type A/Type C及國際插座 
側邊小面板可觸控式快捷調整座椅、燈光及呼叫服務 
高畫質觸控式控制器 
個人娛樂系統使用24″ 4K UHD觸控螢幕，應該是國泰史上最大的個人電視，相當亮麗的視覺效果。 
功能也再進化，可藍牙連線配對自己的耳機並整合非常多座椅控制功能。 
影音內容 
很酷的是還能顯示客艙平面圖及洗手間使用狀態，蠻實用的。 
也能透過螢幕調整座位燈光 
還有多種座椅角度及情境直接點螢幕就能調 
先進的飛行地圖 
然後這個機外鏡頭的功能搭配超高畫質螢幕真的太讚了，有夠清晰。 
折疊式桌板，前方凹槽可放個人裝置。
桌面大小放筆電很可以 
摸索到一半組員前來問候，送上熱毛巾。 
迎賓飲料來杯法國香檳-Ayala Brut Majeur 
組員在艙門關閉前就利用空檔開始為商務艙乘客點餐，並由高階會員優先詢問。
>>10:34 Cabin crew, boarding completed. Thank you.
>>10:34 教官PA歡迎搭乘CX489波音777-300ER的服務前往香港，現即將出發正等待空橋退出，今日飛行時間約01:25，途中可能稍有顛簸。很喜歡教官PA最後那句”Please enjoy the excellent Cathay service!”
>>10:36 ISM PA歡迎搭乘
>>10:42 後推
旁邊是酷航787-9，與國泰一黃一綠對比鮮明。
Scoot/ 9V-OJE/ Boeing 787-9 Dreamliner 
(右)United Parcel Service (UPS)/ N395UP/ Boeing 767-316ER(BDSF)(WL)
(左)EVA Air/ B-16738/ Boeing 777-36NER 
EVA Air/ B-17811/ Boeing 787-10 Dreamliner 
最後的長榮舊塗裝
EVA Air/ B-16705/ Boeing 777-35EER 
轉上跑道，看看這個機外鏡頭臨場感有夠猛。 
>>11:07 桃園國際機場05R跑道起飛
林口 
美麗的晨霧和山脈稜線
>>11:13 後艙組員起身開始空中服務流程
商務艙乘客及國泰鑽石卡/金卡會員可享免費上網服務
新得發亮的洗手間，寬敞舒服。 
Bamford備品 
側邊面板除了快捷操控，同時也是動態島的概念。 
機上餐點
今日主菜有兩種：
- 醬油燜蘿蔔豬腩肉 芥藍、甘筍、菜飯
- 烤雞腿配燒烤醬 甜椒、櫛瓜、馬鈴薯
搭配前菜、麵包和甜點
選了豬肉，超級肥美，愛吃肥肉的話會很喜歡，醬汁調味也很下飯。
前菜-香煎大蝦藜麥毛豆沙拉
麵包
甜點-櫻桃巧克力慕斯蛋糕
搭國泰看《尋秦記》真是太有港味了 
飯後來測試看看爾雅商務艙的平躺模式，整個感覺尤其腳部空間好像比舊式的國泰反魚骨777來得狹窄侷促一點，但當然台港這麼短航程不會有明顯差別，畢竟也沒多少時間能躺。 
>>11:55 教官PA表示將開始下降，預計12:35左右降落，將如表定準時抵達或稍微提早。目的地香港氣溫設22度，天氣良好。Cabin crew, approximately 40 minutes to landing.
>>12:19 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you.
香港新界東部的大埔區，可見船灣淡水湖、大尾篤村、龍尾灘等地，視線往遠方越過八仙嶺則是中國深圳的鹽田區。
民航處大帽山終端管制區監察雷達站
新界元朗，越過雞公嶺、雞公山遠方就是深圳市區，仔細一看連超高樓-平安金融中心都看得到。 
大欖涌水塘 
屯門黃金海岸，今天香港天氣實在太讚。 
蝴蝶灣與青山 
青山灣和屯門鬧區，降落香港機場前的窗景宛如一張張明信片，訴說著香港被山海包圍又有著密集樓房的奇景。 
>12:29 降落香港國際機場25R跑道
Cathay Pacific/ B-LAB/ Airbus A330-342 
再看一眼美麗的新客艙
CX489飛行數據
本日航程
(flightradar24)
高度/速度 
(flightradar24)
CX489心得總結
這次國泰雅加達商務艙之旅在一開頭就有了驚喜，很難忘記登機踏進機艙那一刻看見嶄新而陌生的客艙時那激動的感覺。自2024年底國泰正式啟用爾雅商務艙至今一年多，終於也體驗到了! 爾雅商務艙堪稱是完全徹頭徹尾的翻新改造，從座椅燈光、功能調節、儲存空間、充電設備到個人電視都大幅進化，重點是加上那扇現今長程商務艙越來越普遍的拉門! 第一次搭乘光是座椅功能和個人電視就能玩好久，很難想像在不到1個半小時飛行時間的航班上能享有這麼先進的客艙。
除了高科技設備，空間改造後隱私感大增，不過看網路上不少人覺得座位比舊版反魚骨狹窄，尤其平躺後影響到腳部伸展，但這次航程太短倒沒有明顯感覺。期待接下來還有很多次搭乘國泰爾雅商務艙的機會!
