上海冬日之旅回程搭中華航空CI502從上海浦東(PVG)飛往桃園機場(TPE)，表訂12:05起飛、14:15抵達，機型與去程相同是波音777-300ER。
CI502地面體驗
上午坐磁懸浮到浦東國際機場，大約10:00抵達華航所在的1號航站樓(T1)，距離起飛2小時。
航廈內有一些上映中的《瘋狂動物城2》(台譯:動物方城市2)布景，華航正好在前一個月剛剛發表彩繪機。
浦東T1標誌性的天頂設計
機場報到
華航報到櫃台與天合聯盟夥伴達美航空同屬G排
大家都早早報到了嗎? 居然沒什麼人潮
辦妥手續後便趕快入關了，畢竟浦東機場安檢人多時真的還蠻花時間。
浦東39號貴賓室
入關後前往貴賓室休息一下，這次去的是信用卡提供的39號貴賓室，從門口標示來看法航、日航、韓航也有指定使用這間。
平面圖，分為3個座位區及自助餐檯、洗手間、淋浴間。
上午時間人滿為患，還要巡一下才能找的到零星空位。
餐飲內容一如預期的精簡，反正中國的貴賓室好像有個現煮麵吧就差不多達標了? 可以點餛飩、麵，也能自取泡麵、冷食、水果和零食等。
小坐一下就前往今日CI502使用的18號登機門，到了現場發現螢幕顯示來機晚到，登機時間由原訂11:25改為11:45。
登機
窗外是整備中的今日主角-華航波音777-300ER客機，註冊編號B-18002，機齡約10.5年。
稍待一會後開始登機
2025.12.13 Sat.
中華航空 China Airlines
CI502, Shanghai Pudong(PVG) – Taipei(TPE)
B-18002, First flight: 2015.05.27, Delivered: 2015.06.30
Boeing 777-309ER
Economy Class
CI502機上體驗
華航777-300ER採商務/豪經/經濟三艙等配置，商務艙為1-2-1排列的Rockwell Collins Super Diamond座椅。
點亮的小桌燈確實增添很別緻的氛圍 
2-4-2排列的豪華經濟艙Zodiac Airgo FX Premium Seats座椅 
華航777-300ER經濟艙
再來就是3-4-3排列的經濟艙，今天航班非常滿，這趟計畫的比較臨時所以只能坐在中間的座位。 
個人娛樂系統採用11.1”HD觸控螢幕 
經濟艙標準椅距約31-32” 
洗手間潑墨山水壁畫 
Moroccanoil備品 
>>12:10 本班機即將關閉艙門，地勤人員請離機。
目測經濟艙載客率應有9成以上
>>12:11 Cabin crew, all doors in flight.
>>12:13 座艙長PA歡迎搭乘華航與東航、南航共用班號航班前往台北，今日飛行時間約01:30。
>>12:26 後推
>>12:29 Cabin crew, be seated.
>>12:49 浦東國際機場34L跑道起飛
>>12:55 後艙組員起身開始空中服務流程
>>12:55 客艙PA代表機長、座艙長及全體組員歡迎搭乘，稍後將開始餐飲服務及免稅品售賣。
娛樂系統首頁 
視聽娛樂介面 
機上餐點
今日經濟艙菜單及飲料單 
航程短很快便開始發餐，回程經濟艙標準餐提供一種主菜：山藥薺菜雞佐蛋炒飯。搭配前菜沙拉，新鮮水果、小餅乾和小杯水 
看起來蠻明顯應是上海的東航空廚出品，飛機餐吃到薺菜感覺蠻特別的，主菜口味不重算差強人意。 
水果也沒問題，沙拉就不太討喜。 
小杯水與「海苔小粹卷」 
整體來說口味與精緻程度明顯跟去程華膳空廚的餐點比起來有落差，但一個半小時航程上有熱餐的tray搭配沙拉跟水果還有餅乾，實在也沒得嫌了。
送餐後一樣會走茶跟咖啡，額外飲料需求可主動告知組員。
▼參考：去程CI501的經濟艙標準餐點
>>13:38 機長PA表示再過幾分鐘後將開始下降，目的地台北目前下雨氣溫攝氏18度/64度，預計下午14:20左右到達。
>>14:01 Cabin crew, prepare safety check.
>>14:06 Cabin crew, be seated.
>>14:15 降落桃園國際機場05L跑道，雖出發有微幅延後但最終準時抵達。
停在D4 
CI502飛行數據
本日航程
(flightradar24)
高度/速度 
(flightradar24)
CI502心得總結
上海回程跟去程一樣飛行時間都相當短暫，但硬體卻是毫不馬虎的華航旗下最大型機-波音777，餐點也夠誠意供應了熱餐的tray。雖然這趟擠在中間位置沒那麼愜意，但整體來說還是滿意的飛行體驗。
另外值得一提是華航自2025年12月起開放空服員能配戴框架眼鏡值勤，這趟就看到好幾位組員都戴著眼鏡，再加上女性組員也有多位著褲裝，深深覺得作為一家老牌亞洲航空，華航近幾年職場文化與工作氣氛真的走得很前面! 始終覺得被企業善待的員工也才能真心好好地善待乘客，這樣的良性循環在這班CI502上表露無遺，組員不分性別、跳脫過度的服儀框架，彼此熱忱且高效率的服務客人，在這最短暫的航線上展現華航溫暖的待客之道，Good job!
不過隨著制服及服儀規定滾動式調整，看來華航越來越亟需一套統一視覺設計且以員工為出發點的全新制服了!
