這次祕魯之旅造訪利馬、阿雷基帕、庫斯科三大城和其周邊區域，城市間移動選擇國內線飛機來接駁。結束了利馬和阿雷基帕的行程後準備動身前往庫斯科，迎接這趟旅途的重頭戲。從阿雷基帕(AQP)飛往庫斯科(CUZ)搭的是南美航空LATAM的LA2321航班，表訂14:00起飛、14:55抵達，機型是A320。
LA2321地面體驗
前天從阿雷基帕機場到市區因為塞車花了不少時間，因此這次市區回機場便多抓了點緩衝，結果11:20左右就抵達阿雷基帕機場(Rodríguez Ballón International Airport)，距離起飛還超過2.5小時。
阿雷基帕機場報到
阿雷基帕機場不大，航廈走進去就是報到櫃台，主要有LATAM、JetSMART、Sky Airline三家。
先在自助報到機列印出登機證和託運行李條，再到託運櫃台託運行李。
阿雷基帕機場的航班大概就是往返兩大城利馬與庫斯科
管制區外有星巴克還有咖啡簡餐店，小小提醒想買星巴克馬克杯的話市區店鋪會比機場店便宜。
我們挑了間簡餐墊墊肚子
然後再經過安檢進入管制區
管制區空間也很簡單，就數間商店。
有洗手間但沒看到飲水機
登機
今日LA2321使用的1號登機門
走進空橋才比較清楚看到要搭乘的LATAM A320客機，是註冊編號CC-BFR的A320客機，機齡約12.5年。
艙門邊機身上特別貼著”LATAM PLAY / Wi-Fi”的貼紙，表示這架客機也提供Wi-Fi影音串流服務。
2026.04.13 Mon.
南美航空 LATAM Airlines
LA2321, Arequipa(AQP) – Cusco(CUZ)
CC-BFR, First flight: 2013.09.24, Delivered: 2013.10.17
Airbus A320-214(WL)
Economy Class
LA2321機上體驗
組員站在艙門口問候並發放小餅乾，LATAM的A320客機是全機3-3排列，但前面幾排豪華經濟艙(滾藍邊座椅)的中間座位留空不銷售且椅距較大。
LATAM A320經濟艙
標準經濟艙是黑色皮質滾紅色邊的座椅
這次選12排的逃生出口位，椅距超大約38”，更勝前面的豪華經濟艙。
Recaro BL3520座椅椅背設計
A320安全卡、逃生出口座位注意事項及剛剛在艙門口發的小餅乾
座椅下方有USB type A槽
>>13:39 教官PA歡迎搭乘，提示今日飛行時間約35分鐘，預計14:30抵達庫斯科。
>>13:44 後推，目測經濟艙幾乎全滿。
A320艙頂
>>13:54 阿雷基帕機場28跑道起飛
從阿雷基帕到庫斯科就是整段航行在安地斯山脈向北的旅程
>>14:01 後艙組員起身開始空中服務流程
可使用手機或平板等個人裝置連線機上Wi-Fi來使用娛樂系統LATAM PLAY，包含影音內容與飛行地圖，但要記得自備耳機。
這天氣流不太穩定，安全帶燈號亮了整路都沒熄滅。不確定是因此沒有飲料服務，還是這段航程較短本來就沒有。
隨著接近庫斯科一帶，周圍的山勢輪廓更加清晰。
祕魯緯度太低了，整片高山看不到白雪，但依然震撼。
>>14:30 gear down
庫斯科市區望去樓房幾乎都磚紅色，與有白色之城美名的阿雷基帕有很大差別。
>>14:32 降落庫斯科國際機場28跑道
機場南面的山地距離很近
望過去28跑道的方向，感覺整個機場都被高山環繞。
庫斯科機場本身海拔高達3310公尺，是個人到訪過海拔最高的機場，有了在阿雷基帕的中繼適應，身體還能負荷，但心裡多少仍有些緊張。
停在2號登機門接空橋
走出機艙看著飛機和機場周圍的高山，好磅礡的畫面。
機場磚牆之外即民房，感覺就是一座被包圍在市中心的機場。
航廈內的印加主題壁畫
看起來當下沒什麼航班
很快領到行李就出關啦!
走出航廈來到戶外大口呼吸著高海拔的空氣
周圍也都是群山環繞
叫車離開機場很快就會抵達市區飯店!
*本航段於flightradar24網站飛行數據多處佚失
LA2321心得總結
有了前一段利馬飛阿雷基帕的經驗，已經大概有底LATAM的祕魯國內線是什麼樣子，這段阿雷基帕到庫斯科的航程要再更短一點，以至於組員直接在艙門口就發小餅乾。另外又遇到不太穩定氣流，整段航程的安全帶燈號都未熄滅，所以也沒太多額外服務，很快就降落了。
但沿途窗外安地斯山脈的景色依然磅礡震撼，再加上客艙有提供Wi-Fi影音串流，整段飛行可是一點都不無聊。
