2024.05.17 Fri.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX360, Hong Kong(HKG) – Shanghai Pudong(PVG)
B-KQS, First flight: 2014.10.03, Delivered: 2014.10.23
Boeing 777-367ER
Business Class
這次歐遊源起於2023年7月亞洲萬里通宣布將於10月起啟用新版兌換標準，其中許多機票兌換所需哩數都將上漲，因此就趕在改表前絞盡腦汁生出了赫爾辛基進、華沙出的寰宇一家商務艙波羅的海之旅。
(Great Circle Mapper)
- 國泰CX360 13:40 HKG – 16:30 PVG
- 芬蘭AY88 21:10 PVG – 06:30 HEL(+1)
- 英航BA879 07:55 WAW – 09:40 LHR
- 英航BA27 20:35 LHR – 16:35 HKG(+1)
去程第一段是國泰航空CX360下午13:40香港起飛、16:30抵達上海浦東，轉芬蘭航空AY88晚間21:10飛往赫爾辛基，中轉時間約04:40。
當日上午大約10:10抵達香港機場 
香港機場近來新增了許多科技造景，有點像樟宜機場的風格。 
踩著雀躍的步伐來到國泰航空商務艙報到櫃台，一如既往地沒什麼人潮。 
今日抵達上海浦東後還要銜接芬蘭航空航班前往赫爾辛基，雖是同聯盟同本票，但與國泰地勤確認後不出所料必須在上海清關，無法直掛行李，因此行前務必備妥台胞證。
指標性的巨型離港燈柱新增了擁擠程度指標 
進入管制區後便是每次在香港機場商務艙旅程的重頭戲-貴賓室體驗，這次就拜訪最喜歡的兩個商務貴賓室吧! 首先前往澳洲航空貴賓室，明明去過好幾次，隔了一陣子再訪居然還差點迷路。 
空間設計典雅舒適，區分成不同功能區塊。 
這裡的員工讓人印象深刻，來自多國背景、洋溢西方熱情自然的服務熱忱。一句「我好久沒看到你了!」他們聽了便會驚喜不已打開話匣子，吧檯的bartender也是隨意就能輕鬆聊上幾句。
超喜歡澳航香港貴賓室的環境，開闊又通透，白天採光極佳，一眼就能望去遠方落地窗外的機坪。 
我們到訪的時段正好是早餐結束前，因次可以一口氣體驗早餐餐檯和稍後的全日餐點。 
早餐包含各式麵包糕點、炒蛋、培根等 
Dilmah茶包與FAEMA咖啡機
比較特別的是還有各種蔬果及榨汁機，可以自行榨出新鮮的蔬果汁。 
各種酒類
早餐時段結束前職員還會逐桌問候提醒，相當貼心。
全日餐點內容，包括紅酒燉牛肉、馬鈴薯千層派、烤時蔬、起司蘑菇松露醬通心粉、義式番茄湯、各式沙拉等
焦糖起司蛋糕也是這裡的經典 
Signature cocktail “Chi Chi”
洗手間，使用Li’Tya備品，另還設有淋浴間。
撰文時剛開航香港的星宇航空在此也是指定使用澳航貴賓室，可以預料接下來台灣旅客對這邊會更熟悉。
原本覺得時間很多，但在澳航貴賓室總是一下子時光飛逝，抓緊時間再前往國泰航空玉衡堂商務貴賓室瞧瞧。 
風格氛圍與澳航貴賓室完全不同，但都是很棒的空間設計，可惜玉衡堂總是人潮不少，沒辦法像澳航那樣清幽的享受自在時光。 
經典的擔擔麵、燒臘、燒賣和Cathay Delight直接先來一套
不隨便的甜點品項
該前往閘口準備登機了 
今日CX360使用45號閘口 
機型為當初選擇航班時看中的波音777-300ER，註冊編號B-KQS，機齡9.5年。
此機為四艙等配置，包括商務40席、特選經濟32席、經濟296席，共368席。觀察近期班表，除了上海浦東、大阪關西、德里等高運量亞洲航點外，也運用於溫哥華、澳洲、洛杉磯等長程航線。 
商務艙乃國泰很經典的1-2-1反魚骨式設計，整體來說確實有點舊了，但這款產品個人覺得就是一種熟悉放心的感覺，坐起來很舒適，尤其能在區域航線搭乘真的是很棒的享受。 
座位上已備妥枕頭和菜單 
業界商務艙越來越風行裝設拉門的suite座位，國泰這款雖然沒有門但斜向的設計加上側板略為突出，隱私及安全感其實也不差。
端坐時腳部空間
觸控個人螢幕，畫質比不上新機介面也還未更新到最新款，但已堪用。而且國泰不會像部分航空公司在登機階段鎖定娛樂系統不斷輪播商業廣告，這點真的很討喜。 
雖然算不上新機但這777也是有裝設機外攝影機可以滿足乘客的好奇心 
側邊集中了一系列控制面板，包括閱讀燈、娛樂系統控制器、座椅調節按鈕、國際插座和影音輸出跟USB type A槽。 
收納櫃中備有小鏡面、evian瓶水及耳機
耳罩式降噪耳機
兩段式摺疊桌板 
閱讀資料: 機上雜誌CATHAY、777-300ER安全卡、清潔袋
國泰預計在今年內會推出全新的777-300ER客艙，其中就包含了全新「爾雅商務艙」，將新增拉門、4K螢幕、藍芽傳輸、無線充電等配備。
組員熱情的歡迎並送上迎賓飲料，托盤上同時準備了多種飲品，來杯Ayala Brut Majeur法國香檳吧!
當然也可以直接向組員額外點選想喝的飲料
而且這麼短程的航線也主動提供拖鞋! 才剛登機就對今日商務艙的服務印象很好。 
>>13:28 前艙機長歡迎PA，提示今日飛行時間約02:00，目的地上海天氣為scattered clouds，氣溫攝氏30度，沿途天氣狀況理想。
起飛前商務艙組員便會逐一前來問候並記錄起飛後的餐點飲料選擇
>>13:34 客艙PA “Hi everyone, please take a seat.” 準備關閉艙門
>>13:35 ISM歡迎PA，提示機長將帶領我們前往上海，航程約兩小時。
目測今日商務艙載客不到一半，往後看特選經濟、經濟艙也蠻空的，有些讓人意外。
>>13:43 後推
這趟寰宇一家環球票之旅能從國泰反魚骨商務艙開始真的是讓人充滿期待
Cathay Pacific/ B-LQB/ Airbus A350-941
Cathay Pacific/ B-KQV/ Boeing 777-367ER 
EVA Air/ B-17883/ Boeing 787-9 Dreamliner 
>>13:49 Cabin crew, please be seated for the take-off. Thank you.
Shandong Airlines/ B-5628/ Boeing 737-85N(WL) 
Etihad Airways/ A6-DDC/ Boeing 777-FFX 
看起來機身需要清潔一下的港航A320
Hong Kong Airlines/ B-LPM/ Airbus A320-214(WL) 
雖然客運樞紐地位岌岌可危，香港機場的貨運量倒還是穩居世界第一。
Qatar Airways Cargo/ A7-BFL/ Boeing 777-FDZ 
>>13:59 香港國際機場25L跑道起飛
抵達巡航高度後組員很快就開始空中服務流程送上餐點，今日主餐共有三種選擇，包括中/西/泰式口味。選了與香港中環米其林一星粵菜名店「都爹利會館Duddell’s」聯名的蘿蔔紅燒肉/蟲草花豆芽木耳炒本菇、上海菜飯，附上麵包和前菜香煎鮪魚沙拉，可惜大蒜麵包不夠熱。 
主餐紅燒肉倒是令人垂涎三尺，豐腴的肥肉與下飯醬汁配上軟硬適中的菜飯，乍看平凡卻不簡單的空中美味，不愧米其林名店。 
同場加映另一主餐選項之一-烤羊排，醬汁微鹹但也實在好吃沒話說，過去搭乘國泰商務艙的經驗，羊排都處理得相當好。
餐後甜點為Häagen-Dazs冰淇淋，有焦糖、莓果、巧克力等多種口味可自選，冰淇淋退冰程度非常剛好，用湯匙輕鬆好挖，組員還細心地詢問是否要再多來點熱飲搭配。
Cloud Nine
洗手間相當整潔
提供英國bamford系列備品 
今日商務艙空位不少，香港-上海這麼重要的航線讓人有點意外。 
>>15:31 前艙PA表示將開始下降，目的地上海天氣scatter clouds，氣溫攝氏28度。Cabin crew, 40 minutes to landing.
當班商務艙組員幾乎都親切有禮，餐飲服務後也依然時常巡視客艙，讓人印象深刻。
形狀超圓的上海滴水湖 
>>15:56 Crew, please be seated for the landing. Thank you.
>>16:09 gear down
>>16:12 降落上海浦東機場16L跑道
“If Shanghai is your home, a warm welcome to your home.” 
Nippon Cargo Airlines/ JA16KZ/ Boeing 747-8KZF 
China Southern Airlines/ B-6683/ Airbus A321-211 
Juneyao Airlines/ B-322E/ Airbus A321-271NX 
United Airlines/ N2352U/ Boeing 777-300ER 
Ethiopian Airlines/ ET-ATR/ Airbus A350-941 
清關，準備入境、提領託運行李在辦理下段芬蘭航空的行程。 
本日航程
(flighradar24)
高度/速度 
(flighradar24)
整體來說，在個人心中國泰早已是熟悉而安心的搭機選擇，沒想到這次飛行又再次驚艷! 當班商務艙組員非常親切有禮，又展現出極致專業，常常覺得在短航程航班能以從容優雅的姿態執行完服務流程著實需要豐厚經驗與功力，也是國泰商務艙組員一大特色。
而餐飲內容足稱誠意奉上，這麼短航程都能吃到米其林一星名店料理，無可苛求了! 長程版舒適的平躺反魚骨座椅無疑也為這短途旅程加分不少。倒是這樣的重點航線今日載客率偏低讓人有些意外!
謝謝國泰，令人意猶未盡的飛行。帶著滿足又興奮的心情準備迎接下一段長程商務艙旅程!
感謝收看
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