這次上海行搭配的機票是浦東機場進出，行前聽聞友人對於浦東評價大多不高，多是抱怨人潮眾多、通關效率緩慢及商店無看頭等，因此起初並未抱有太大期待。
搭乘港龍航班落地後，一邊滑行一架上海航空737從旁經過，這本地代表性航空也成了浦東拍機第一印象。
Shanghai Airlines/ B-1512/ Boeing 737-89P(WL)
上航與母公司東方航空，兩者都以上海為營運樞紐。
China Eastern Airlines/ B-2230/ Airbus A320-214
China Eastern Airlines/ B-7343/ Boeing 777-39P(ER)
隨著民航科技與機型日新月異，現在看到波音767總給人有點老舊的印象。
All Nippon Airways/ JA618A/ Boeing 767-381(ER)
Spring Airlines/ B-8000/ Airbus A320-214(WL)
China Southern Airlines/ B-1605/ Airbus A321-231
踏出港龍客艙走進玻璃空橋，停在一旁的加航787映入眼簾，讓人心底一陣驚呼!
Air Canada/ C-FGFZ/ Boeing 787-9 Dreamliner
背後還有韓亞A330和漢莎A380
Asiana Airlines/ HL7793/ Airbus A330-323
Lufthansa/ D-AIMI/ Airbus A380-841
快轉到回程，在第二航廈的出境大廳最邊邊就能欣賞的機坪一角，港龍算是班次最頻密的非本地航空之一。
Cathay Dragon/ B-HTH/ Airbus A321-231
Cathay Dragon/ B-HTG/ Airbus A321-231
過了關來到禁區馬上讓人驚呼!
今年4月才剛交機的新航A380就在眼前
Singapore Airlines/ 9V-SKW/ Airbus A380-841
發現新航閘口前還特別供應了輕食點心跟茶水，不知道是常態服務還是當日航班有所延誤。
T2候機空間採開放式設計貫通整個航廈，玻璃為透明無色斜面結構，另有安裝橫向扶手，但只要蹲低避開扶手將鏡頭貼近玻璃拍攝，效果其實還不錯。
Philippine Airlines/ RP-C3437/ Airbus A340-313
A340已越來越難見到了
越航A359，這註冊編號在華人世界真是炙手可熱的吉利。
Vietnam Airlines/ VN-A888/ Airbus A350-941
Air Canada/ C-FRSI/ Boeing 787-9 Dreamliner
American Airlines/ N818AL/ Boeing 787-8 Dreamliner
走著走著又一架加航787不過這架是新塗裝且是加航接收的第一架787夢幻客機，至今已超過四年。
Air Canada/ C-GHPQ/ Boeing 787-8 Dreamliner
在這東亞重量級航點，Emirates當然是派出旗鑑級A380來營運。
Emirates/ A6-EEI/ Airbus A380-861
另一家以上海為營運基地本地航空-吉祥，後方還有一架伊朗馬漢航空的A346
Juneyao Airlines/ B-1857/ Airbus A321-211(WL)
Mahan Airlines/ EP-MMI/ Airbus A340-642
Hong Kong Airlines/ B-LNK/ Airbus A330-243
Thai Airways International/ HS-THC/ Airbus A350-941
泰航塗裝真是美麗
馬航寰宇一家聯盟彩繪塗裝
Malaysia Airlines/ 9M-MTE/ Airbus A330-323
Hainan Airlines/ B-7839/ Boeing 787-9 Dreamliner
遇見了第三架加航客機，這次是777，目前加航營運有三條往返上海浦東的航線，分別為溫哥華、多倫多及蒙特婁。
Air Canada/ C-FIUW/ Boeing 777-333(ER)
Asiana Airlines/ HL7794/ Airbus A330-323
Etihad Airways/ A6-BLI/ Boeing 787-9 Dreamliner
Ethiopian Airlines/ ET-AUA/ Airbus A350-941
漢莎744，以德國北方城市Kiel命名。
Lufthansa/ D-ABTK/ Boeing 747-430
還是比較喜歡這款舊塗裝呀!
美聯航777-200ER機齡近20年，前身是美國大陸航空所有。
United Airlines/ N78003/ Boeing 777-224(ER)
後方跟著一架小港龍
Cathay Dragon/ B-HTD/ Airbus A321-231
以伊斯坦堡舉世聞名且擁有1500年歷史的聖索菲亞大教堂所命名之土航77W，背後還有三家星空聯盟夥伴的客機，包含全日空77W、美聯航星空聯盟彩繪塗裝777以及深圳航空A319。
Turkish Airlines/ TC-LJB/ Boeing 777-3F2(ER)
All Nippon Airways/ JA782A/ Boeing 777-381(ER)
United Airlines/ N77022/ Boeing 777-224(ER)
今年3月才交機的卡達77W
Qatar Airways/ A7-BEQ/ Boeing 777-3DZ(ER)
國泰現役前三老的A333，機齡已有22年餘。
Cathay Pacific/ B-HLH/ Airbus A330-342
海南航空功夫熊貓彩繪機，整隻黃澄澄的塗裝有夠搶眼，另外還有紅色、褐色、白色的版本。
Hainan Airlines/ B-7302/ Boeing 787-9 Dreamliner。
太陽逐漸西沉，來來回回走遍航廈也終於拍完了大部分的機種，疲憊之餘對於搭乘的港龍來機晚到、航班延遲甚至可能的後段回台航班失接心裡越發焦慮，也為今日拍機行程畫下句點。
Cathay Dragon/ B-HTH/ Airbus A321-231
整體而言上海浦東機場第二航廈雖稱不上美得出奇，也不算進步非凡，但拍機環境確實讓初訪的我驚豔。大量台灣看不見的外籍航空與機種更讓人大呼過癮，雖然拍起來感受還略遜香港一點，但已令人滿意，也成為吸引人再訪浦東的一大亮點之一。
感謝收看，取材時間:2018.8。
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