土耳其之旅搭乘新加坡航空商務艙來回，回程經歷10小時多的飛行從伊斯坦堡飛抵新加坡後，準備轉接SQ876回台北，波音787-10執飛表定08:20起飛、13:10抵達。這是新航目前台北線每日2班較早的一班，時間對長程抵達的轉機客和訪台的新加坡人較友善，對到新加坡旅遊的台灣人來說實在太早了。
SQ876地面體驗
凌晨4點多的樟宜機場，還蠻安靜。
貴賓室
前來T3的新航「銀刃貴賓室 SilverKris Lounge」，還是覺得門面的蠟染雕花圖騰好美!
這個時間的貴賓室人潮也不太多，且燈光調暗餐飲縮減，一直到接近早餐時段才增加餐飲種類。
但睽違10多天又吃到亞洲味已經覺得好滿足，魚蛋粉、叻沙麵、各種小點都來!
當然也要沖個澡讓身心都煥然一新，這個時段淋浴間使用的人也不少建議提前來預約。
正要踏出貴賓室時剛好聽到廣播宣布SQ876前往台北的航班因來機晚到將延遲出發，請旅客留在貴賓室等待。考慮家人步伐較慢，因此還是決定慢慢前往登機門去。路上經過蝴蝶園就順便來賞個蝴蝶吧!
一座機場裡能打造出蝴蝶翩然飛舞的世外桃源，那還真只有樟宜機場辦得到。
登機
來到SQ876使用的B4登機門，在此要通過安檢才能進入候機室。
進到候機室發覺當班組員也在座位區等待，看來真要稍候一會兒了。而航機已在如火如荼整備中，今日執飛的是註冊編號9V-SDA的新加坡航空波音787-10客機，機齡僅約1年。
大約早上08:15開始登機
2025.09.20 Sat.
新加坡航空 Singapore Airlines
SQ876, Singapore(SIN) – Taipei(TPE)
9V-SDA, First flight: 2024.08.28, Delivered: 2024.09.24
Boeing 787-10 Dreamliner
Business Class
新航787-10商務艙
新航787-10主要運用於中高載客量的區域航線，客艙採兩艙等配置，商務36+經濟301共337席。商務艙採Stelia Aerospace Symphony座椅，1-2-1交錯排列。靠窗座位(A/K)前後排交錯有較貼近窗戶與較靠近走道的區別，前者隱私較佳且更方便看窗外風景。中間相鄰座位(D/F)前後排也有彼此貼近或者分隔較遠的差別，可依不同喜好需求選位。每個座位都可全平躺並獨立進出走道，商務艙洗手間位於前端2間。
每個座位都放好了毛毯和枕頭
座位一側有置物檯面、收納櫃和可拉出的小鏡子
收納櫃內有國際插座、USB type A槽，並備妥了耳機、瓶水及菜單。 
收納櫃關上的樣子
3顆不同角度的閱讀燈
桌板與商務艙菜單
清潔袋、787-10安全卡、機上Wi-Fi說明、KRISSHOP雜誌
個人娛樂系統18″ HD觸控螢幕
系統介面
飛行地圖
個人控制器
座椅控制面板
迎賓服務
組員前來問候送上迎賓飲料和熱毛巾，選了一杯混合Moscato和水蜜桃汁的酒精特調-Bellini。
新航商務艙有提供多種備品，但都是以on request為原則，不一定會主動發放，包括襪子、拖鞋、耳塞、眼罩、梳子、牙膏、牙刷等，航程6小時以上的航班另備有過夜包。
洗手間/備品
洗手間空間不大但相當整潔，馬桶使用感應式沖水。
PAYOT系列備品，還擺了刮鬍刀、刮鬍泡。
還有小毛巾能用
>>08:36 All ground staff, please disembark now.
>>08:36 教官PA歡迎搭乘，提示今日飛行時間約04:10並介紹前後艙組員。
>>08:37 Crew members, all doors closed.
>>08:54 後推
>>08:54 Cabin crew, all doors armed and cross check.
Singapore Airlines/ 9V-SKU/ Airbus A380-841
很酷的白色星空聯盟彩繪機
Singapore Airlines/ 9V-SWM/ Boeing 777-312ER
滑行整路幾乎就是新航機隊巡禮
Singapore Airlines/ 9V-SHB/ Airbus A350-941
Singapore Airlines/ 9V-SMH/ Airbus A350-941
12架A380在手的新航讓新加坡樟宜成為亞洲最容易拍到A380的機場之一
Singapore Airlines/ 9V-SKR/ Airbus A380-841
Singapore Airlines/ 9V-SKP/ Airbus A380-841
Citilink/ PK-GQF/ Airbus A320-214(WL)
Air New Zealand/ ZK-OKP/ Boeing 777-319ER
又一架新航的白色星空聯盟彩繪77W!
Singapore Airlines/ 9V-SWI/ Boeing 777-312ER
Singapore Airlines/ 9V-SCT/ Boeing 787-10 Dreamliner
Singapore Airlines/ 9V-MBJ/ Boeing 737-8 MAX
Singapore Airlines/ 9V-SCO/ Boeing 787-10 Dreamliner
Singapore Airlines/ 9V-SHD/ Airbus A350-941
>09:14 新加坡樟宜機場02C跑道起飛
SQ876空中體驗
壯觀的星耀樟宜
樟宜T1
>>09:25 後艙組員起身開始空中服務流程
波音787艙頂設計，本班機有機上Wi-Fi服務，商務艙乘客可免費使用。
區域航線的毛毯與長程航班不同，但質感及觸感也很好。
餐飲服務
沒多久就開始餐飲服務，新加坡到台北供應一餐，是早餐的形式。
首先上了新鮮水果盤、優格及自選麵包
跟組員點了一杯TWG 1837 Black Tea，組員會心一笑說這也是她的最愛。
接著是主菜，從主場新加坡出發的商務艙有提供「名廚有約」，可預約多達17種主菜，機上菜單又另有3種主菜選擇，一樣可提前網路預訂。
名廚有約：
泰式海鮮粥
新加坡肉脞乾麵
新加坡肉脞湯麵
新加坡叉燒雲吞乾麵
新加坡海南雞飯
魚丸粿條湯
隆東搭配參巴辣蝦和椰絲
新加坡式椰漿飯
新加坡叻沙
新加坡風味炒蘿蔔糕
新加坡風味蝦麵
新加坡風味雞肉沙嗲
布拉塔起司配生火腿和原種番茄
經典草莓鬆餅
碳烤安格斯牛肉漢堡
葛瑞爾起司舒芙蕾烘蛋搭配香腸和野菇燉菜
焗烤龍蝦
機上菜單：
炒蛋與雞肉腸、焗豆和蘑菇、菠菜、瑞士薯餅
巴東牛肉飯 (新加坡60年國慶特別推出)
港點精選-菠菜蝦餃、橘皮餃、豬肉餡餅和鴨香飯
出發前猶豫半天後選了新加坡代表性的美食-海南雞飯，組員先端雞肉跟飯上桌，接著送上三碟醬料，還打趣地說這醬汁是靈魂!
整體來說口味跟醬汁還有飯都很不錯，可惜雞肉是偏胸的部位，比較柴。
餐後來杯偏淺焙花香調的衣索匹亞單品黑咖啡，搭商務艙就是該喝到這種水準不同的咖啡啊!
新加坡到台北的航程在吃完飯後還有不少時間能休息，新航787能全平躺，小睡一下還蠻舒服的。
>>12:44 前艙教官PA表示預計13:30降落，抵達前可能遭遇一些亂流，目的地台北目前氣溫攝氏34度，本航班因來機晚到而整備延遲，將盡快降落、盡快靠gate。Cabin crew, prepare the aircraft for landing. Thank you.
>>13:11 Cabin crew, secure cabin for landing.
>>13:21 Cabin crew, to your landing stations.
永安漁港
>>13:26 gear down
>>13:30 降落桃園國際機場05L跑道
桃園機場熟悉的景象
國泰大字版747貨機
Cathay Pacific/ B-LIF/ Boeing 747-467ERF
China Airlines/ B-18103/ Airbus A321-271NX
China Airlines/ B-18908/ Airbus A350-941
>>13:37 抵達D9
SQ876飛行軌跡
高度/速度
SQ876心得感想
這趟4個多小時的區域航線商務艙飛行軟硬體感受都很不錯，新航787-10商務艙雖然是區域航線定位但商務艙1-2-1配置且能全平躺，以短程航線的標準來說相當舒適。餐飲內容也豐富用心，組員服務更是一如預期的新航優質水準，禮貌周到又熱情自然，很輕易的就能靠聊天拉近與乘客距離。
想起了之前搭乘馬航商務艙從吉隆坡回台北的經驗，一樣是早班機、差不多的航程，新航787-10航班的客艙硬體與餐點幾乎可說是碾壓了馬航的A330-300。
這趟新航商務艙土耳其之旅在此畫下句點，期待未來能再體驗新航服務。
感謝收看
