2017.6.24 Sat.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX469, Taipei(TPE) – Hong Kong(HKG)
B-KPL, Delivered: 2009.10.16
Boeing 777-367(ER)
Economy Class, Seat 71A
是日行程搭國泰航空由台北經香港轉機往曼谷，當初再次選擇國泰的主因著眼於直航價格不漂亮，而香港在過去經驗中是轉機理想選擇，再加上能搭到國泰新穎的A350客機。無奈開票後不多時就慘遭變更機型，四段航程中原有兩段是A350執飛最後都化為泡影被77W、A333取代。不過既來之則安之，還是開心飛行去吧!
首先搭乘CX469飛香港，預計10:00起飛，7:50不到便抵達桃園機場第一航廈。
出境層角落有個「時光導覽機」，有機場簡介、過去沿革與未來藍圖，頗有意思可惜置於邊陲少人聞問。
國泰航空經濟艙使用3號櫃台，早上大排長龍繞了幾圈，過一會兒就消散了些。
這次在出發前48小時完成網路報到，因此走行李托運櫃台。現場有點缺乏引導，許多未完成自助報到的經濟艙旅客都無法區分經濟艙一般櫃台與行李托運櫃檯的不同。
另外上方螢幕顯示電腦當機…不過報到作業似乎沒受太大影響。
地勤為我們印出台北-香港、香港-曼谷兩段登機證並將行李直掛曼谷，同時告知CX469飛香港將延誤25分鐘，後段轉機時間夠長故無礙，不知道為什麼國泰沒有發信通知旅客。
國泰目前登機證改為空白紙卡黑白印刷，以前繽紛美麗的設計回不去了!
不過延後登機正好有更多時間到國泰貴賓室吃早餐啦!
環境還是如上次造訪一般溫暖舒適
牛肉麵、Cathay Delight，都還有過去水準。
小籠湯包則蠻普通的。
流沙奶皇包與台北限定的珍奶
cappucino
離開登機門時職員貼心地告訴我們CX469大概還要一段時間才會開始登機，但我們仍決定慢慢走去。
結果已經開始登機了! 而且這段777-300ER很幸運地搭到寰宇一家彩繪機!
B-KPL機齡7年多，自投入國泰營運起便是寰宇一家彩繪塗裝。
客艙內裝為四艙等配置共275席
登機後先經過1-2-1配置的反魚骨式商務艙
接著就是3-3-3配置的經濟艙
這次選最後面因機尾結構內縮而靠窗只有兩個座位的位置
椅距還不錯，這款座椅是椅背後倒而椅子同時往前滑的設計，但整體感覺還蠻舒服。
個人螢幕下方有影音端子與可為手機充電的USB
下面有個小溝槽可放置一些小物品，例如充電時的手機，也有單獨置杯架。
兩段式摺疊桌面
椅袋內容物，記得以前是塑膠袋密封包裝好的? 還是因為是回程航班的關係?
西班牙巴塞隆納!
機上娛樂系統Studio CX，應該是單一座位的問題，我的系統卡卡的很不順暢也不靈敏。
airshow，自動輪播無法自行切換想要的模式。
777機外攝影機
頭頂諸元
停在隔壁的友航剪影～
Peach/ JA808P/ Airbus A320-214
AirAsia Zest/ RP-C8972/ Airbus A320-216
菲律賓度假酒店品牌Hennan Resorts的廣告彩繪!
>>10:31 機長PA歡迎各位乘客
>>10:35 後推，共延誤35分。
EVA Airways/ B-16703/ Boeing 777-35E(ER)
長榮的「牽手機」，新一代的彩繪都是以三麗鷗家族腳色大雜燴，
個人覺得主題性沒那麼明顯，也沒有過去那麼好區分了。
China Airlines/ B-18652/ Boeing 737-8Q8(WL)
華航738與遠方的國泰兄弟機，國泰集團在台灣勢力真的很大!
Air Hong Kong/ B-LDC/ Airbus A300F4-605R
今天台灣是典型晴朗炎熱的夏日天氣
Emirates/ A6-EFF/ Boeing 777-F1H
準備飛回杜拜
>>10:55 cabin crew please be seated for take-off
經過華航棚子發現一隻不知道在做什麼的A333
>>10:59 桃園機場23L跑道起飛離陸
桃園國際棒球場
>>11:02 PA再次歡迎各位乘客並提示今日航程約1小時12分
(flightradar24)
苗栗後龍
看見台灣
台港線航程短，沒多久便展開餐點服務，國泰目前在台港線提供的餐飲是輕食型態。
餐車上有準備好的小提袋與一個個加熱好的「肉捲盒」，將肉捲盒放入提袋後就能整袋交給乘客，車上僅備開水無其他飲料，也不另走茶水飲料服務。
一人如此一個小提袋
內容物有肉卷一個、餅乾一塊與雀巢檸檬茶鋁箔包和餐具紙巾包
肉捲似乎有各式口味，今日提供的是茄醬雞肉炒蛋餡料。
但皮的部分有點厚又無味，實在稱不上好吃，當然也跟稍早在貴賓室墊了胃有關。
另外餅乾也好甜啊…..
王功新生地
麥寮台塑六輕
望安與將軍澳，如珍珠灑落藍海般的澎湖群島是每次飛香港最期待的風景。
起來活動一下，77W機尾galley。
洗手間
備品提供洗手乳、身體乳液與臉部乳液
後段客艙一景
國泰新塗裝撲克牌
>>11:40 機長PA開始下降，目的地香港天氣小雨，氣溫攝氏30度。
(cabin crew 30 minutes to landing)
接近香港中
系統也提供轉機資訊及本航班在香港的停靠閘口號碼與行李轉盤號碼，這點真的蠻細心。
>>11:52 cabin crew please prepare for landing
越接近香港，雲朵變化越大，各式積雲與對流雲系映入眼簾，看來香港可能有劇烈天氣系統影響。
太古、鰂魚涌一帶，鳥瞰一個多月前拜訪的變形金剛怪獸大廈這感覺真奇妙。
>>12:04 cabin crew please be seated for landing
啟德
沙田大圍
昂船洲大橋與遠方的港島水泥叢林
青衣
>>12:10 放下起落架
香港機場二號客運大樓，一個多月前也還在樓頂看飛機呢!
一號客運大樓與富豪機場酒店
機翼氣流旋成漂亮的水氣，讓人想起了香港-亞洲國際都會那條龍的象徵，那龍也是在港籍飛機上可見到的。
>>12:12 降落香港國際機場25R跑道，計延遲12分抵達。
今日航程一覽
(flightradar24)
高度速度一覽
(flightradar24)
果然一片溼漉漉下著雨，還吹起地面水花。
塔台
Jet Airways/ VT-JEK/ Boeing 777-35R(ER)
捷特航空的77W前陣子曾經轉降桃園機場
雖然輕食提袋不太對味，但整體而言還是趟舒適愉快的飛行，畢竟餐食僅是航程的其中一環，埋不埋單，就由乘客自由選擇囉!
感謝收看，取材時間:2017.6.24。
Nonstop Flying。Robin All Rights Reserved.
