6小時的寰宇堂/玉衡堂頭等貴賓室之旅雖意猶未盡，但接下來的頭等艙之旅更讓人期待!
今日CX701安排在41號閘口
使用機材為註冊編號B-KQI的波音777-300ER，生產編號41429，機齡兩年多。配備2x GE GE90-115B，客艙內為四艙等仕樣，正因此才有了這段亞洲萬里通升等的頭等艙初體驗!
此航班與曼谷航空共掛班號，不過國泰在香港主場的航班資訊板還未更新企業識別，有些意外。
大約起飛前半小時開始登機，持著頭等艙登機證很順利的就走入空橋。
2016.5.27 Fri.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX701, Hong Kong(HKG) – Bangkok(BKK)
B-KQI, Delivered: 2013.9.30
Boeing 777-367(ER)
First Class, Seat 1K
一踏入客艙，Senior Purser(SP) Aileen親切地迎接並引領我來到今日座位-1K。
國泰四艙等的77W，頭等艙為1-1-1兩排共6個座位。
每個座椅的包覆性高，注重個人隱私，若兩人同行，建議可選D、K座位，因D排左側有隔板與A排阻隔。
不過，即使坐D、K雙方還是得探出頭才能相視。
頭等客艙已不再如商務艙/經濟艙以座位(Seat)來稱呼，而是一個個獨立的廂房(Suite)。
趕緊來看看著自成一局的小天地有何花樣吧!
坐在頭等艙，除了座椅寬大，還會感覺視線遼闊，因為頭等艙不設置overhead bin，以營造挑高的空間感，當然儲物需求絕對不是問題。
「椅寬」根據網上資料是不可思議的36″，比經濟艙「椅距」還要大得多。
左右側板都有可調角度的閱讀燈，閱讀資料也收納於側面。
側邊的座椅快速調整鈕，可一鍵切換至起降狀態或平躺模式。
側邊有典雅的木紋桌面，上方綴著新鮮蘭花。
且一個人獨享三扇窗戶!
而前方的腳靠同時也可作秘書椅，非起降階段可供兩人於suite內面談或面對面用餐。
正當我倆如火如荼研究時，組員先來問候並準備迎賓飲料。
商務艙通常只從托盤上揀選自己想要的杯中物，
頭等艙的話就想喝什麼直接開口囉!
感謝Philip為我推薦的香檳AMOUR DE DEUTZ BLANC DE BLANCS 2006
一直覺得在客艙內斟酒是很高的技術，尤其高空氣流不定時。
謝謝Philip還特別佈景讓我拍照，
看著杯中金黃香檳的氣泡不斷上升，還沒入口心已醉。
接著又送來BOSE抗噪耳機，初次體驗優越的抗噪效果，
不只音質清晰立體，竟幾乎完全阻隔了環境中的噪音，在機艙環境使用差異非常明顯!
緊接之後是熱毛巾，整體服務流程可說是隨著客艙等級提高而更加講究。
觸控式AVOD螢幕，可拉出並扳折上下角度。
國泰AVOD-Studio CX介面，大螢幕就是過癮!
躺著看也行!
小儲物空間
遙控器與座椅控制面板
遙控器上小螢幕顯示飛航資訊及現正播放節目
除了剛才側面的座椅快速調整鈕，也可從此面板調整座椅。
全躺平模式，若有幸搭頭等艙飛越長途將何等夢幻!
深不見底，側邊還有電源插座與USB插孔。
零錢捐款袋、泰國入境卡、蘇凡納布機場快速通關禮遇卡
閱讀資料: 國泰機上雜誌DISCOVERY、購物DM、清潔袋、77W安全卡
這桌面真是大! 且搭配典雅木紋。
發下頭等艙菜單
>>15:55 cabin crew please be seated for take-off
這款飛行地圖與稍早CX407的A333相比最大的不同就是多了機外攝影機!
機腹視角
滑行途中非常幸運經過「香港精神號」!
Cathay Pacific/ B-KPB/ Boeing 777-367(ER)
興建中的港珠澳大橋
>>16:13 香港國際機場07R跑道起飛離陸
起飛後右轉彎往南而去
路線修正偏北
頭等艙組員一如預期的非常親切禮遇，服務前首先自我介紹，而此前台籍的Inflight Service Manager(ISM)-Shera也特來問候，並介紹兩位頭等艙組員Philip&Aileen。告訴我們這兩位組員都非常優秀，一定會盡力滿足我們需求。
其中SP Aileen是新加坡人，事實上兩人的中英語也都通。
空中服務開始後首先供應了堅果小點與飲料，這次選國泰頭等艙promotional wines系列的WEINGUT HEITLINGER, RIESLING, SCHELLENBRUNNEN (GG) 2012。
同時也向SP-Aileen探詢了稍後是否可與旅伴面對面用餐的可能性，得到的答案是當然沒問題! 這也是商務艙沒有的體驗。且由於今日頭等艙僅有二位客人，因此我們還可任選第三個suite作為稍後用餐的場所。隨著客艙級別提高，座椅越來越寬大，越來越注重隱密性，卻無形拉開了同行旅伴之間的距離，而這頭等艙面對面用餐服務，又再度給了旅客經濟艙前所未有的緊密連結!
感謝兩位頭等艙組員Aileen與Philip合力在2K布置好餐桌招待我們入座，原本的桌面可額外再組裝一塊桌板，就延展成了足供兩人用餐的餐桌。一人主座、一人秘書座，展開今日的頭等空中餐敘!
在這個香港-曼谷不到3小時的頭等艙航班，國泰提供中西式主餐二選一或者下午茶精選。考量稍早玉衡頭等貴賓室豐盛的午餐，我們便選擇一份中式與一份緩和的下午茶精選。(另西式主菜選擇為義大利麵)
鋪著雪白桌巾，擺滿講究的刀叉、盤碟，幾與地面五星級餐廳無異。
桌上還放著兩位頭等艙組員親筆書寫的問候小卡
頭盤
煙鴨胸、烤蘆筍及馬鈴薯伴黃梅醬
鴨胸軟嫩、蘆筍鮮脆，非常清爽順口的前菜。
麵包籃
看著小碟中的雕花奶油，心花也朵朵盛開。
主菜
豉椒炒龍蝦配白飯、西蘭花及胡蘿蔔
飛機上能吃到如此粒粒分明、軟硬適中的白飯實屬不易。
切半處理過的龍蝦，肥嫩彈牙的蝦肉就這麼裸露在外，用叉子即可殼肉分離，肉質鮮甜肥美，搭配豉椒醬汁很是下飯。
席間，兩位組員殷勤地為我們添加飲料，在商務艙渴了可呼喚組員，而頭等艙會隨時滿足你任何需求，根本連口乾的機會都沒有。
甜品
芝士蛋糕伴桑莓醬
下午茶精選的部分有三明治跟各式小點
還有英式奶油(司康)伴奶油果醬，原來方才客艙瀰漫的麵包香就是源於此，這熱而酥香不乾的斯康足以媲美在地面上吃過最好吃的下午茶司康。
Aileen和Philip原本還想多為我們準備甜點，但實在太飽了。
來杯Oriental Breeze解解酒吧，這是國泰機上單數月的signature drink，與Cathay Delight(雙數月)輪調。
飯後巧克力，Oriental Breeze是以梅李汁與蔓越莓汁為底的一款特調，加上檸檬汁、玫瑰茶和蜂蜜，最後再綴一朵玫瑰。微酸微甜，紅潤透光的色澤感覺就像來自亞洲熱帶海岸的微風輕拂臉龐帶來一股東方氣息。據說光是去年，國泰就為進出香港的旅客調製了約6660杯的Oriental Breeze。
飯後欣賞著窗外中南半島上空變化多端的風雲
並起身活動活動，頭等艙洗手間引入木質裝潢，並講究的設置了陶瓷洗手台。
備品為Aesop系列
且不只擦手紙，還提供小毛巾!
看著螢幕上的B-KQI頭也不回直奔曼谷而去，還有一些時間能躺著休息放鬆好好享受這款舒適的座椅，把握當下，珍惜人生。
向晚雲彩與農田密布的暹羅大地
向組員索求了幾副撲克牌，依舊是777款式。
>>17:00泰國時間(+7) Captain Clapson PA提示目前飛行高度38000ft.，目的地曼谷氣溫攝氏34度伴隨可能陣雨，預告將開始下降。並提醒旅客撥錶，曼谷比香港慢1小時。Cabin, crew 31min. to landing.
>>17:11 Cabin crew, prepare for landing. Thank you!
>>17:25 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you!
>>17:33 放下起落架
最後神來一筆髮夾彎，但在客艙中完全無感。
進場
>>17:37 降落曼谷蘇凡納布國際機場19R跑道
滑行途中遇到了泰航A380與澳航A330
漢莎星空聯盟彩繪機
Lufthansa/ D-AIGN/ Airbus A340-313
以航747
El Al Israel Airlines/ 4X-ELH/ Boeing 747-412
今日航程總覽，由於南方熱帶氣旋影響，較偏北進入中南半島。
在越南同海(Đồng Hới)附近進入中南半島
停靠在D7，開艙門後作為唯二頭等艙旅客，率先離機準備通關，到了移民關發現此時段竟幾無排隊人潮，因此省下了快速通關禮遇卡。
我們的托運行李也是第一批就送上轉盤
才10多分鐘便來到蘇凡納布機場入境大廳
雖然比赤鱲角晚建很多，但整體感覺卻不如香港機場來的明亮新穎。
下樓搭捷運順便來杯泰奶，正式展開曼谷之旅!
整體而言，頭等艙初體驗讓人永難忘懷，雖然香港-曼谷航程短，還無法更完整而長時間感受頭等艙，但從一開始的噓寒問暖、比家還舒適的廂房座椅、高級餐廳般的餐點飲料等各項細節，還是讓人感受了至高無上享受。
這年頭，一張親筆手寫的小卡即是最溫暖的真意。
能擁有眼前這一切並不容易，心中還是無盡的感恩。或許未來短期內無法再次體驗，但把「翱翔人生」的態度帶入生活也是一番收穫。人生，不是只有「旅行」才是「旅行」，人生本身就是趟不中停的飛行。
最後也要特別感謝CX701全體組員利用閒暇時間為我留下的祝福!
Life well travelled. 翱翔人生.
感謝收看，取材時間:2016.5.27。
2016 | 愛在暹羅。
Nonstop Flying。Robin All Rights Reserved.
